将来に向けた効率的なトラックをデザインする

ボルボ・トラックの空力性能に優れたキャブの大胆な再デザインには、長いプロセスが必要でした。 デザイン・ディレクターのジョナサン・ディズリー氏は、その新しい独特のアイデンティティと機能が新たなエネルギー効率の時代にどのように対応するかについて説明しています。
 

2019年EUは、新たなデザインの可能性を広げるために、トラックに関する重量と寸法の指令を改正することを確認しました。 ボルボ・トラックの外装デザインチームは、トラック事業のエネルギー効率を最適化する、空力性能に優れたキャブの改良について、エンジニアと既に話し合いを行っていました。 そして、かつてない再デザインの好機が到来しました。
 

「EUの法令の変更は、当社にとって効率性を高め、これまで実行してきたことをさらに発展させる素晴らしい機会でした」とジョナサン・ディズリー氏は言います。 「私たちが目標にしたのは、デザインの中心にシンプルさと空力特性の表現を含めた、より明確に効率的なトラックでした」。
 

新しいキャブ・デザインの背後にあるインスピレーションとプロセス

デザインチームは、ボルボ・トラックの空力特性の専門家やエンジニアと緊密に連携し、キャブのエネルギー効率を高めるためにキャブの形状のデザインや微調整を行う方法を検討し始めました。
 

「私たちは、自動車から船舶、さらには航空宇宙に至るまで、空気力学における最新のインスピレーションを探しました。 私たちの目標は、将来に向けてより進歩的なデザインを作成することでした。 また、スカンジナビアの伝統とボルボのクラシックなデザインの要素を取り入れることで、さらに豊かなものにしたいと考えました」とジョナサン・ディズリー氏は言います。
 

初期開発プロセスでは、イメージ・ボード、スケッチ、そしてデザイン・コンセプトとEUの規制に関する詳細な議論にすべてが当てられました。 こうしたことで、最も大きく最もエキサイティングな変更の1つである、空力効率を最大化するために240 mm延長された新しいVolvo FH Aeroにつながりました。 キャブ前面の下部コーナーと上部コーナーの寸法も慎重に計算され、トラック周囲の気流を最適化するために、より滑らかでより曲線的な形状に変更されました。
 

Volvo FH Aeroとスタンダード・キャブでは、気流の改善のためにサイド・ミラーの代わりに洗練された「ウィング」デザインの新しい カメラ・モニター・システムが採用されています。 象徴的なボルボVランプを反映した新しい直線的なポジション・ライトがフロント・フェイスの上部コーナーにあり、「ブラック・オフ」パネルに視覚的に統合されています。
 

並行して、象徴的なボルボ・アイアン・マークもリニューアルされました。 さらに大きくなり、デジタルで効率的な時代を反映して、シンプルでエレガントなデザインになりました。
 

「再デザインは、パンデミックの前から進行中の作業でした」とジョナサン・ディズリー氏は説明します。 「現実的な課題はありましたが、私たちは前進する道を見つけ、燃料とエネルギーの節約に役立つプレミアムな外観とフィーリングでトラック・ドライバーに真のメリットをもたらすという私たちの主な目的を実現するために、大小さまざまな変更を徐々に実行してきました」。
 

カスタマイズ可能な仕上げを含む機能的で持続可能なデザイン

ボルボ電気トラックの上下のグリルには、シームレスで洗練された外観を生み出す新しい効率的なハニカム・デザインが採用されています。 そして、ブラック・ヘッドランプと白いボルボ・アイアンマークを組み合わせています。
 

「目標は、持続可能性とeモビリティの向上に向けた当社の方向性を反映した、シンプルなスカンジナビアン・デザインでした」とジョナサン・ディズリー氏は説明します。
 

ディーゼル・トラックの上部のグリルには、電気トラックと同じ印象的なハニカム・デザインが採用されています。 この変更により、お客様はVolvo FHのフロント下部で基本タイプまたは上級タイプのトリム・カラーを選択できるようになりました。 Volvo FH16では、仕上げがより大胆になり、ブライト・クローム・トリム、上部シルバー・グリル、下部ダーク・クローム・グリルがより力強い外観を表現します。 

またデザイン・チームは、お客様とパートナーシップのブランディングのために、フロント・ガラスと下部グリルの間により多くのスペースを設けることにしました。
 

「新しい効率的なアイデンティティをデザインするだけではありませんでした。私たちはお客様のフィードバックに耳を傾け、こうしたことが多くのトラック事業にとって重要な機能であることを認識しました」とJonathan Disley氏は言います。
 

ステップ一体型の下部グリルは完全に開くことができ、ドライバーの快適性を向上させる驚きの機能、休憩中に座るためのカップホルダー付きベンチになります。 また、フロントのスプリットを低くし、デザインにスピード感をプラスしました。
 

「こうした変更は主にエネルギー効率に関するものですが、よりお客様重視で、機能性とトラックのカスタマイズ性の向上も可能にします」とジョナサン・ディズリー氏は述べています。 「これは、ボルボが非常に協力的な環境であり、デザインのアイデアや顧客からのフィードバックが継続的に共有され、取り入れられているためです」。
 

新しいボルボ・トラックのデザインの概要: 変更およびメリット

スカンジナビアのアプローチによる独特の新しい「空力特性」のアイデンティティは、ボルボ・トラックの全製品に適用されます。
 

Volvo FH AeroおよびVolvo FH16 Aero  – 効率性の新しい時代

• エネルギー効率に最適なボルボ・トラックのキャブ設計では、フロント・フェイスが240 mm延長されました。また、空力特性に優れたキャブに新たな改良を加えたVolvo FH Aeroでは、電気トラックの航続距離が延長され、燃料コストを削減できます。
• 最大限の効率性を実現する洗練されたハニカム・グリル・パターン (ディーゼル・トラックの上部グリルと電気トラックの上下部の両グリル。シームレスな外観を実現するためにカラー コーディネートが可能)。
• フロント・コーナーを包み込み、空力特性を最大化します。
• フロント・キックを備えるより彫刻的なデザインで、フロント下部の空力特性を高めます。
• ディーゼル・トラックの3D効果を強化する柱状の下部フロント・グリル。
• 非常に大きなフロント・ステップは、完全に下げることで、ドライバーのためのカップホルダー付きベンチになります。
• フロントガラスとグリル間のスペースを増やすことで、お客様重視のパートナーシップ・パネルを実現しています。
• トレーラーの隙間の密閉性を高める盛り上がったゴムエクステンション。
• 気流の改善のために、フロント・ハンドルがフロントガラスの下に完全に統合されています。
• Volvo FH16とボルボ電気トラックの象徴的な黒のV字型ヘッドランプ。
• 仕上げをカスタマイズするために多くのオプションが用意されたU字型の下部グリル・フレーム。
• ドライバーに近い支配的な位置にボルボ・スプレッド・ワード・マーク。
   

すべてのボルボ・トラック・モデル (FH Aero、FH16 Aero、FH、FH16、FM、FMX)

次のような特徴を持つ大胆で新しいデザイン:

• 洗練された電動カメラ・モニター・システムの「ウィング」デザインによる、気流の改善。 赤外線カメラによる夜間のドライバーの視認性と安全性の向上。
• より滑らかで密閉されたトリムパネルによるキャブ上部の気流の改善。
• トリムパネルに統合された、上部コーナーのユニークで象徴的な直線状ライト。
• トラック外装全体で持続可能なLEDライト。
   

カスタマイズの可能性:

• トラックのモデルに応じて、ボルボ・アイアン・マークのスラッシュとエンブレムにサテン/ブライト・クロームまたはパール・ホワイトの仕上げ。
• フロントエンド下部でトリム・カラーを選択可能。

再デザインされたボルボ・アイアン・マーク、ワードマーク、エンブレム:

• デジタル化と効率化の時代を反映して、よりシンプルでエレガントな外観を備える、より大きなボルボ・アイアン・マークにデザインをリニューアルしました。
• よりモダンでデジタルな外観を示す洗練されたトラック・モデル・エンブレム。

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