エネルギー効率を追求し、ドライバビリティも向上

特許取得の新形状のピストンや改良したエンジンコントロールユニットを採用したD13eSCRエンジンを搭載。エンジンの内部損失を低減し、さらなる低燃費を実現しました。

新たに開発されたソフトウェアとコントロールユニットを搭載したトランスミッションは、これまで以上に優れた性能を発揮します。よりスムーズで素早いギアチェンジと調和のとれた走りを実現します。

ボルボFHのパワートレインは、460 PS、540 PSの出力を誇るボルボD13ステップE シリーズのエンジンが搭載されています。新らしくなった高品質フィルターは耐久性が高く省燃費を実現し、環境面、コスト面で生産性に貢献します。

I-シフト

新型エンジンに合わせて開発されたソフトウェアとコントロールユニットを搭載した電子制御式オートマチックトランスミッション、I-シフト。調和のとれた走りを実現します。

リア・アクスルは、効率的な伝達機構の最後の部分です。お客様に最適な比率のリア・アクスルを搭載することで、エンジンやトランスミッションとの完璧な連携を実現します。これにより、適切な回転数で、より快適な運転を実現し、燃費も向上させるパワートレインを提案します。

ディーラーがお客様のニーズに合った機能をご案内します。